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日系车车祸_美系车车祸_为什么欧系车, 美系车 的吸能都能把人命给保住?

推荐:美系车车祸图片 来源: 原创整理 时间2019-10-14 阅读 9724

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专题正文:1、日系车省油这是大家都知道的,可它为什么不生产得安全一些呢?那样不是比美系车更有吸引力,更有市场吗?而为什么美系车,不生产得省油些,这样不也更具竞争力吗?为什么他们不都综合一下呢???这个跟国情有关。 日本是个资源匮乏的国家,且国土面积比较小。使得日系厂家在设计之初节省的理念深入骨髓。 拼命的减轻车身重量,并减小排量压榨发动机动力。加之国土面积较小,设计之初更多考虑城市实用省油而牺比对方面:安全车顶版的: 北京奔驰JSC 车顶 0.7 冷板 软钢 长安福特J64E 车顶 0.65 冷板 软钢 长安福特J64K 车顶 0.65 冷板 软钢 东风本田思域 车顶 0.65 冷板 软钢 东风本田 0因为市场占有率大啊,而且雪弗兰的驾驶员大多数是小年轻,开车比较猛。。。

美春腿系车做比较时最值得夸耀的地方

谁软谁硬?德系车vs日 系车车祸 组图

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日系好于美系, 美系好于德系。购车预算:5-10万 主要用途:家用 车型偏好:紧凑型 德系车,优点:质感好,有面子。缺点:价格高,保养贵。 日系车,优点:质量稳定,油耗低。缺点:国内抵日情绪,日系车黑较多。 韩系车,优点:外型时尚,价格较低。缺点:市场认知度低,油耗偏高。 美系车,优点车祸事故致死排行车系死亡人数 德系9 国产9 日系1 韩系1 美系2钢板在普通民用车上不起决定性作用(除非是防弹车),真正承受撞击强度的是车皮包裹下的车

韩系车卖上了 美系车 的价格

当"日系车"撞上" 美系车 "!

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网上经常拿一些10来万的日系车车和70 80万以上的德系车的车祸现场做比较,其实这样完全没有可比性。2014美国汽车安全评测前十有6架是日系车。而且所谓皮安全在人不在车,就事故死亡率而言,德国车是最高的,因为德国车的骨架没日系车硬朗。就汽车报废率而言,日系车出什么大事故都容易,因为防撞梁薄。美系死亡率和报废率在中等水平。韩系也在中等水平,法系在最低水平

直击美韩系车相撞 前保险杠竟是泡沫?

美系车好还是日系好 _汇潮

日系车哪款最安全;

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觉得美系车安全

这就是美系车?_昂科威

图为美系车和日 系车 的碰撞表现

《小强热线》曾经把美系车

事故勘测的交警也来到

为什么欧系车, 美系车 的吸能都能把人命给保住?

事故维权 > 车祸现场

车祸现场-奇闻网

杭州中河高架发生惨烈车祸

【德系vs美系】车祸现场

不服来辩!这几款美系车为什么这么受欢迎

德系车, 美系车 真的安全吗? 车祸

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美系车!不系安全带,上帝救不了你啊!好惨啊!

不管日系欧系美系还是

德国发生连环撞车事故

什么德系美系在大货面前都是纸糊的!

德系车一直以安全

这就是美系车?_昂科威

欧系车, 美系车 真的就那么安全吗-欧洲ncap碰撞测试

德系车列第一 在被统计的2000件交通肇事案中

修复照片---日系车的 车祸 (非主流)

美系车车祸图片延伸阅读:

是车身刚性强度不一样?还是结构不一样?谢谢!德系车为代表的欧系车,美系车的安全性肯定要好过日本车很多的 有人说“其实日本人是最惜命的”不敢苟同,你看打仗就知道了,美国人一直在致力于零伤亡。有战友被困,会动用一切可行的力量去援救,人命值千金,就算在这里普及个知识,美国车并不比日本车安全,日本车也未必比美国车省油 作为一个从事汽车售后多年的人,负责任的说,世界上最好的汽车就是美国\日本\德国,其他国家的车都差一些. 但是绝对不要看车盲的话,一说

【本文完】

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